Какво представлява вътрешното тяло на климатика?

Поздрави на всички читатели на сайта "Всичко за климатиците". Днес ще ви кажа какъв е вътрешният блок на сплит-системата и за който е необходим всеки от тях. Ще обсъдим и общия принцип на работата на всички тези компоненти.

Много от вас знаят, че за различни цели в промишлеността и ежедневието съществуват няколко вида устройства. Всеки от тях има собствен дизайн и свои собствени характеристики. За да ги разбера, имам отделна статия за видовете климатици. Но днес ще анализираме най-често срещания вид климатик в жилища и апартаменти - стена разделена система.

Подробности за вътрешното тяло на стенната сплит система

Изпарител (радиатор)

Както знаем, най-важната функция на климатика е охлаждането на стаята. Следователно, основната част на вътрешното тяло е радиатор (изпарителя псевдоним, известен топлообменник). Изпарителят се извиква, защото в режим на охлаждане изпарението на фреон (варене) се случва в тръбите. Принципът на действие на охладителната верига се основава на този процес.

Охлаждащият капацитет (капацитета на охлаждане) на "разделянето" до голяма степен зависи от размера и формата на изпарителя. Колкото по-мощен е климатикът, толкова по-голям е радиаторът. Такъв елемент е тръба, пресечена от тънки пластини (подобни на ламелите). Тръбите се движат свободно с определена температура. Една плоча увеличава площта на топлопренасянето, което значително влияе върху неговата ефективност.

Производителите по всички възможни начини подобряват (усложняват) формите на радиатора и неговите плочи. При обикновени модели на стена това може да бъде прав малък радиатор, а в други модели този радиатор може да има сложна форма, която заема по-голямата част от корпуса. Радиаторите на съвременните климатици имат антибактериално покритие, което по някакъв начин предотвратява възпроизвеждането на вируси. Но тъй като няма такива малки неща навън, почти никой купувач не обръща внимание на тези неща. И напразно!

Вал (вентилатор)

За да може радиаторът бързо и ефективно да охлади стаята, е необходимо да "изтласкате" въздуха, за да премине през него. Това помага на вала (това е вентилатор, това е ротор), което създава движение на въздуха през радиатора и го вкарва в стаята. Този детайл за кондиционери за стени е барабан с ножове. Ножовете и самият вал са проектирани по такъв начин, че да намаляват шума от работата му. За всички климатични инсталации на стената се намира под изпарителя. В повечето модели радиаторът изглежда очертава формата около вала. Този дизайн съчетава най-ефективния топлообмен и ергономичността (позволява да се направи компактният вътрешен модул).

Двигател (двигател) вал

Валът на вътрешното тяло се задвижва от двигател. Той се намира отдясно на вентилатора и се контролира от борда (ще пиша повече за него по-долу). Двигателят се фиксира със специален корпус към корпуса на уреда.

Канализационна тава (вана)

По време на работа на климатизатора на изпарителя се образува кондензат (капчици вода). За да "събира" цялата тази вода се използва така наречената дренажна тава (това е вана, това е тава). При някои климатици той е свързан с делото, но в по-голямата си част

той е сменяем. Заедно с влагата, в него се събират всички прах и замърсяване. Ето защо е много по-удобно да почиствате и поддържате тази тава, когато тя е изключена от корпуса. Предната долна част на радиатора изглежда лежи в тази тава и кондензатът от радиатора тече директно във ваната. Най-често водата се извежда на улицата чрез маркуч за изтичане.

Хоризонтални и вертикални щори (завеси)

Всеки стенен вътрешен модул има два вида завеси, с които частично се регулира посоката на въздушния поток. Хоризонталните щори регулират потока надолу. Зад тях са вертикалните щори, които са няколко "венчелистчета". Те регулират потока наляво и надясно. Всички тези завеси са поставени под дренажната тава. При обслужване, те се свалят заедно с таблата. В движение те се управляват от малки двигатели.

Управляващо устройство (борда) със сензори

За да синхронизирате работата на всички части, вътре в кутията има така нареченото управляващо устройство ("мозъка" на климатика). Те управляват всички възли. Този елемент е дъска, която се захранва с "сила". Всички кабели, стартови елементи на двигателя и сензори са свързани към него. Тази дъска се намира от дясната страна на кутията на вътрешното тяло.

Алгоритъмът на работа на този уред е ориентиран към индикаторите на температурните датчици и изпраща командите към главните модули на климатика (компресор, вентилатори и TRV), своевременно включване и изключване. По този начин устройството контролира всеки елемент от разделената система, поддържайки необходимата температура в помещението.

Температурата на въздуха и сензорите на радиатора са най-важните части на борда. Техните свидетелства са в основата на процеса на поддържане на точната температура в стаята.

филтри

Основен елемент на модерния климатик са неговите филтри. Те се намират на върха на изпарителя под ревизионното покритие на корпуса. Мрежовите филтри "събират" по-голямата част от праха. Те могат да бъдат премахнати много бързо и измити, което позволява изпарителят да остане чист за по-дълго време. В допълнение към филтрите за окото, много климатици са оборудвани с други филтърни елементи. Някои от тях са в състояние ефективно да унищожат бактериите и вирусите, някои от тях премахват миризмите, а някои обогатяват кислорода със здрави частици.

Случаят на вътрешното тяло

Всички изброени подробности се комбинират и скриват в един пакет. Не по-малко важна подробност, защото създаването на модерен интериор не може да се постигне без компактен и ефектен дизайн.

От разглежданите дреболии и качеството на крайния продукт се развива - в нашия случай кондиционер. Колкото по-модерен е всеки детайл, толкова по-ефективен, по-надежден и съответно по-скъп. В съвременния свят, много висока конкуренция между производителите. Следователно всеки от тях предлага свои собствени технически решения за определена ценова категория. Това заключава статията. Оставете вашите коментари!

Устройството и принципът на климатика

Списъкът на основните компоненти и компоненти, който се състои от всякакви климатици:

  • управление и индикация на печатна платка
  • температурни сензори (термистори)
  • дистанционно управление
  • филтри
  • електродвигатели и колела на вентилаторите
  • сервизни и 4-пътни вентили
  • контактори и релета
  • термостати
  • кондензатори

Вътрешното тяло на климатика се състои от следните модули:

  • Предният панел е пластмасова решетка, през която въздухът влиза в уреда. Панелът се сваля лесно, за да се поддържа климатикът (филтри за почистване и т.н.)
  • Грубият филтър е пластмасова електростатична решетка и е предназначен да държи големия прах, животинска вата и др. За нормална работа на климатика филтърът трябва да се почиства поне два пъти месечно.
  • Изпарителят е радиатор, в който студеният фреон се нагрява и изпарява. Въздухът, издухан през радиатора, съответно се охлажда.
  • Хоризонтални щори - регулирайте посоката на въздушния поток по вертикалата. Тези щори имат електрическо задвижване и позицията им може да се регулира от дистанционното управление. В допълнение, щорите могат автоматично да извършват осцилаторни движения, за да разпределят равномерно въздушния поток през стаята.
  • Индикатор (дисплей) - на предния панел на климатика има индикатори (светодиоди), показващи режима на работа на климатика и сигнал за възможни неизправности.
  • Финият филтър може да бъде от различни видове: въглерод (премахва неприятните миризми), електростатичен (запазва финия прах) и др. Наличието или отсъствието на фини филтри не оказва влияние върху работата на климатика.
  • Вентилаторът е електрически мотор с турбина, осигурява издухване на изпарителя и има няколко скорости на въртене.
  • Вертикални щори - служат за регулиране на посоката на въздушния поток хоризонтално. При битови климатици позицията на тези щори може да се регулира само ръчно. Възможността за настройка от дистанционното управление е налице само при някои модели елитни климатици.
  • Кондензационна тава - разположена под изпарителя и служи за събиране на кондензат (вода образувана на повърхността на студения изпарител). От таблата за оттичане на водата се извежда водата през маркуча за оттичане.
  • Контролният панел обикновено се намира от дясната страна на вътрешното тяло. На този борд има електроника с централен микропроцесор.
  • Тръбни връзки - разположени в долната част на задната част на вътрешното тяло. Те свързват медни тръби, свързващи външните и вътрешните тела.

Външното тяло на климатика се състои от следните елементи:

  • Компресор - компресира фреона и поддържа своето движение по хладилната верига. Повече информация за компресорите за климатици може да намерите в секцията Компресори.
  • Четирипътна вентила - инсталирана в обратими (топло-студени) климатици. В режим на отопление този клапан променя посоката на фреона. Вътрешната и външната единица като се разменят: вътрешно тяло работи за отопление и външната - при охлаждане.
  • Контролният панел обикновено се инсталира само на инверторни, мулти сплит системи и касетни или канални климатизатори. При конвенционалните сплит системи цялата електроника се поставя само във вътрешното тяло.
  • Вентилатор - създава поток от въздух, който издухва кондензатора. В slabochnoschnyh модели има само една скорост на въртене. Този климатик може да работи стабилно в малък диапазон от външни температури. При модели с по-висок клас и мощност, предназначени за широк температурен диапазон, както и във всички полупромишлени климатици, вентилаторът има 2 до 3 фиксирани скорости или плавно регулиране.
  • Кондензаторът е радиатор, в който се осъществява охлаждане и кондензация. Въздухът, който се продухва през кондензатора, съответно се нагрява.
  • Филтърна фреонна система - инсталирана пред компресора и го предпазва от медни чипове и други малки частици, които могат да влязат в системата при инсталирането на климатика. Разбира се, ако инсталацията се извърши с нарушение на технологията и в системата се появи голямо количество отпадъци, филтърът няма да помогне.
  • Тръбни връзки - свързват медни тръби, свързващи външните и вътрешните тела.
  • Защитно капаче за бързо освобождаване - обхваща съединителите на дюзата и съединителя на клемите, използван за свързване на електрически кабели. При някои модели защитният капак затваря само съединителя на клемите и съединителните връзки остават навън.

Принцип на действие

Работата на който и да е климатик се основава на свойството на течностите да поглъщат топлината по време на изпарението и да я разделят по време на кондензацията. Обмислете как се осъществява този процес в разделената система:

Основните компоненти на всеки климатик са:

  • компресор - компресира фреона и поддържа своето движение по хладилната верига.
  • кондензатор - радиатор, разположен във външното устройство. Името отразява процеса, който протича по време на работата на климатика - преминаването на фреона от газовата фаза към течността (кондензация).
  • изпарител - радиатор, разположен във вътрешното тяло. В изпарителя фреонът преминава от течната фаза към газовата (изпаряване).
  • Термостатичен разширителен вентил - намалява налягането на фреона преди изпарителя.
  • Фенове - създаване на поток от въздух, издухващ изпарителя и кондензатора. Те се използват за по-интензивен топлообмен с околния въздух.

Компресорът, кондензаторът, TRV и изпарителят се свързват с медни тръби и образуват охлаждаща верига, в която циркулира смес от фреон и малко количество компресорно масло. По време на работа на климатика се извършва следният процес:

  • Компресорът от изпарителя получава газообразен фреон при ниско налягане при 3 - 5 атмосфери и температура от 10 - 20 ° С.
  • Компресорът компресира фреона до налягане от 15-25 атмосфери, в резултат на което фреонът се нагрява до 70-90 ° C и влиза в кондензатора.
  • Кондензаторът се издухва с въздух, който има температура под температурата на фреона, в резултат на което фреонът се охлажда и преминава от газовата фаза към течната фаза с освобождаването на допълнителна топлина. В този случай въздухът, преминаващ през кондензатора, се нагрява. На изхода на кондензатора Фреон е в течно състояние, при високо налягане, температурата на фреона е 10 - 20 ° C над температурата на атмосферния въздух.
  • От кондензатора топлият фреон навлиза в терморегулиращия вентил (TRV), който в домашните климатизатори е направен под формата на капилярна (дълга, тънка медна тръба, обвита в спирала). В резултат на преминаването през капилярите, налягането на Фреон се понижава до 3-5 атмосфери и Freon се охлажда, някои от Freon могат да се изпарят едновременно.
  • След разширителния вентил смес от течен и газообразен фреон с ниско налягане и ниска температура навлиза в изпарителя, който се издухва от въздуха в помещението. В изпарителя Фреон напълно преминава в газообразно състояние, като поема топлина от въздуха, в резултат на което въздухът в помещението се охлажда. След това газовият фреон с ниско налягане влиза в входа на компресора и целият цикъл се повтаря.

Този процес е в основата на работата на всеки климатик и не зависи от неговия тип, модел или производител. В "топлите" климатици се монтира допълнително в хладилната верига четирипосочен вентил (не е показан на схемата), който позволява промяна на посоката на движение на фреона, смяна на изпарителя и кондензатора на места. В този случай вътрешното тяло на климатика загрява въздуха и външното тяло го охлажда.

Имайте предвид, че един от най-сериозните проблеми в работата на климатика възниква, ако Фреон няма време да се прехвърли напълно в газовото състояние на изпарителя. След това течността навлиза в входа на компресора, който за разлика от газа е несвиваем. В резултат на това се получава хидравличен шок и компресорът се разрушава. Причините, поради които Фреон може да няма време да се изпари, може да има няколко. Най-често срещаните са замърсени филтри (в същото време охлаждането на изпарителя и топлообменът се влошават) и работата на климатика при ниски външни температури (в този случай суперхладеният фреон навлиза в изпарителя).

Ще решаваме всяка задача за ремонт и поддръжка на климатични съоръжения в Москва и региона.

Отстъпка при обаждане от Интернет - 5%. Напишете кодовата дума: "услуга".

Как климатикът (разделена система)

Кондиционерът е устройство за настройка и запазване на оптималната температура в домашни помещения, строителни обекти, транспортни и други места на хората. Най-популярни са компресорите за климатизация: те охлаждат въздуха, така че се нагрява.

Климатична инсталация

В основата на устройството е способността да абсорбира топлината по време на изпарението и да се отстрани по време на кондензацията. Нека разгледаме по-ясно как тази процедура се осъществява в разделената система.

Схематична схема на климатика

Основните компоненти на това устройство са:

  • Компресор.
  • Изпаряващ елемент.
  • Термостатичен вентил.
  • Фенове.

Външно устройство

Съставът на климатика включва вътрешен и външен модул, а последният е разположен извън сградата. Това се дължи на шумна работа на вентилатора и компресора, както и на отделно отстраняване на топлия въздух в атмосферата.

Външно тяло

Въпреки разнообразието от климатици, външният им модул винаги има същите компоненти:

  1. Компресор. Той е в състояние да компресира Фреон и да придаде определено движение по контура.
  2. Кондензатор във външното тяло. Той превръща хладилния агент в течно състояние.
  3. Изпарителя. Радиаторът е разположен във вътрешността на устройството - той служи за превръщането на Freon от водната фаза в газообразно положение.
  4. Термостатен разширителен вентил (TRV). Главата на охлаждащата течност се спуска с помощта на устройството.
  5. Фенове. Задачата на тези устройства е да издухат изпарителя и кондензатора, за да създадат по-интензивен топлообмен с атмосферата.
  6. Филтри. Тези части на климатика предпазват веригата от вкарване на чужди частици (прах, прах)

ВАЖНО! В случай на работа на климатика в режим на впръскване на горещ въздух, външният модул е ​​снабден с четирипосочен вентил, който се управлява от вътрешния модул. Той отговаря за смяната на режимите за подаване на топъл и студен въздушен поток.

Вътрешно тяло

За охлаждане на въздуха в помещенията е необходим вътрешен климатик. Дизайнът на това устройство ви позволява да вкарате входящия въздух от улицата и да го разпределите равномерно в стаята. В тази връзка основните елементи на вътрешното устройство са:

радиатор (изпарителя). Това име му е дадено, защото в етапа на охлаждане се появява изпарение във фреоните и принципът на работа на контурите се основава на това явление. Размерът на това устройство зависи до голяма степен от капацитета на устройството: колкото по-голям е климатикът, толкова по-голям е изпарителят.

Това е преплитане на тръби с плочи, които увеличават равнището на топлообмен. На капилярните съдове охлаждащата течност се движи с определена скорост и температура.

фен (ротор, вал). За бързо охлаждане на стаята е необходимо да се принуди въздушния поток през охлаждания радиатор. Това е, което помага на работното колело.

В много модели изпарителят, така или иначе, очертава конфигурацията на вентилатора, като по този начин прави монтажа на вътрешния модул компактен. Това създава ефективна циркулация на въздушните маси.

Вентилатор. Той се фиксира със специална скоба към модулната кутия и служи за завъртане на работното колело.

Канализация. По време на работа на климатика се образува кондензация на радиатора. И тук за събирането му има тази табла. Той, в допълнение към влагата, събира прах, мръсотия и други чужди частици. Ето защо, за да се грижите по-добре за това, това устройство е сменяемо.

Вертикални и хоризонтални щори. Тези елементи се преместват от малките мотори и се закрепват под дренажната тава. В този случай хоризонталните завеси регулират въздушния поток нагоре и надолу и вертикално - надясно наляво.

Команден блок. Този чип е дъска, на която всички значими стартови елементи на двигателите и сензорите са подходящи за проводници.

Груб филтър. Прилича на мрежа от пластмаса, към която се прилепват малки частици прах, мръсотия, вълна. Необходимо е да почистите такъв филтър веднъж на две седмици, за да се избегне претоварване на двигателя.

Работа с климатика

Всички компоненти на уреда са свързани помежду си с медни тръби и по този начин образуват охлаждаща верига. Вътре той циркулира фреон с малка част от маслото за компресия.


Устройството за климатизация ви позволява да изпълните следния процес:

  1. Компресорът от радиатора получава хладилен агент при ниско налягане в 2-4 атмосфери и температура от около + 15 градуса.
  2. При работа, компресорът компресира фреона до 16-22 точки, като в тази връзка то се загрява до +75 - 85 градуса и попада в кондензатора.
  3. Изпарителят се охлажда с въздушен поток с температура, по-ниска от тази на Freon, при което охлаждащият агент се охлажда и се превръща от газа в водно състояние.
  4. От кондензатора фреон влиза в терморегулаторния вентил (в домакинските уреди изглежда като спирална тръба).
  5. При преминаване през капилярите налягането на газа пада до 3-5 атмосфери и се охлажда, докато част от него се изпарява.
  6. След TRV течният фреон навлиза в радиатора, който се издухва от въздушния поток. В него охладителят напълно се превръща в газ, загрява и следователно температурата в помещението се понижава.

След това фреонът с ниско налягане се придвижва към компресора и цялата работа на компресора, а оттам и на битовия климатик, се повтаря отново.

Видове климатици

Производителите произвеждат всички видове климатици, като инвестират значителни суми в бизнеса си. В резултат на това съвременният потребител може да избере всеки модел по всички параметри.

Климатици, сплит системи

Устройства като разделяне са чудесни за малки стаи.

ЗА СЪОБЩЕНИЕ! При монтажа устройствата са разделени на климатици за пода, прозорци, стени и тавани.

Съществуват два вида такива устройства: системи за разделяне и системи за споделяне на много места. Стенните модули от типа "разделена система" са две единици: малък вътрешен възел и голям външен модул.

Външното устройство съдържа най-шумни устройства в действие. Мулти сплит система се формира чрез комбиниране на няколко вътрешни тела с едно външно тяло. Това ви позволява оптимално да запазите дизайна на къщата.

Климатици тип таван

В стаите с голяма площ, като правило, изберете единици за монтаж на тавана. Тяхното достойнство е, че охладеният въздух е равномерно разпределен хоризонтално в помещението, а не директно върху хората.

Масивният монтиран на тавана климатик е почти невидим и е абсолютно необходим, когато имате нужда от огромен поток въздух за най-отдалечените части на стаята, а дължината на дюзата в някои модели достига до 55 метра.

Има и климатизатори с канален и касетъчен таван. В този случай първите устройства са напълно скрити зад удължения таван или в канала, а вторият тип - блоковете на касетите имат вид на тавани от 600 × 600 мм.

Разделена система

Въпреки че системата за разединяване се състои от вътрешни и външни модули, в съответствие с принципа на работа тя не се различава от действието на жилищен таван климатик от всякакъв друг вид.

В случай на външно тяло има топлообменник, вентилатор и компресор. Допълнителни елементи на разделената система са десикантът, разширителният вентил и свързващите тръби.

А също и за свързване на уреда към мрежата, в него се намират необходимите устройства за пускане и наблюдение.

Промишлени климатици

Такива устройства са предназначени да поддържат области с повече от 350 метра и поради това имат редица характеристики, които се различават от домашната климатизация. Устройството за прецизно оборудване може да бъде различно.

Те често се инсталират в домове, където е необходим специален микроклимат за всяка стая - търговски центрове, банки, хотели. Промишлени климатизатори са разделени на следните системи:

Многофункционални устройства. Тези климатични инсталации VRF и VRV включват до 64 вътрешни модула и до три външни тела. Общо, те се намират на комуникации до 300 метра.

За всеки вътрешен модул е ​​позволено да се определи отделна температура и да се осигури собствен микроклимат във всяка стая. Точността на зададената температура е само 0.05 градуса.

"Вентилаторът на вентилатора". Устройствата с тази система се отличават с факта, че вътре във веригата се използва не фреон, а вода или антифриз. Централният хладилен уред се нарича "чилър", а елементите за топлообмен се наричат ​​"вентилаторни бобини".

Предимството на такъв монтаж е, че разстоянието между тези компоненти може да бъде различно, тъй като водата протича през конвенционалните тръби.

Централни и покривни климатизатори. Тези устройства са разнообразни в своята работа. Те се използват под формата на топлообменници, вентилатори, почистващи средства и овлажнители.

Централно се нарича, защото въздушната маса се обработва във вътрешния блок и след това през тръбите се премества през помещенията. Инсталирането на климатици от този вид и осъществяването на комуникации е особено трудно и изисква външен източник на студ.

Ако е възможно, по-добре е да изберете моноблокове на покрива, които са по-лесни за инсталиране.

Повреда в климатизаторите

Днешното климатично оборудване е оборудвано с предупредителна функция за евентуални аварии. Необходимо е само да се разчита диагностичната информация.

Устройството не се включва

Това е най-често срещаният провал на климатика и със сигурност всеки потребител с нея се е запознал. Тези проблеми обикновено се дължат на електрическата част:

  • Устройството не е свързано.
  • Дефектен команден чип.
  • Няма връзка между външното тяло и вътрешното тяло.
  • Контролният панел не работи.
  • Автоматичният прекъсвач е изключен.
  • Неправилно превключване при сигнализация.

Накрая, устройството може да се повреди поради износване и разкъсване на частите.

Системата за разделяне при изключване след кратка работа

Това явление възниква поради прегряване на компресора, както и поради повреда на защитното реле. Инсталацията се загрява поради замърсяване на радиатора на външния модул.

В такива случаи трябва да се извърши превантивно почистване на решетката. А също и след зареждането с гориво може да се наруши балансът в радиаторите и кондензаторните вериги.

Изтичане на конденз от вътрешното тяло

През лятото собствениците на климатици могат да наблюдават преливането на резервоари за кондензат. Причината за това може да бъде замръзване на топлообменника, който трябва да бъде изолиран. Ако има изтичане при ставите, трябва да завъртите гайките. Ако дренажната тръба е запушена от мръсотия, трябва да се почисти.

Климатикът не работи при пълен капацитет

Тази неизправност възниква главно през лятото. Устройството консумира голямо количество енергия по време на работа, но не е в състояние да осигури необходимия температурен режим. Причината тук най-често се покрива от замърсени въздушни филтри.

ВНИМАНИЕ! Тънки пречистватели, озонатори, ултравиолетови лампи, въпреки че подобряват въздуха, но в същото време значително влияят върху цената на устройството.

Парфюм

Ако от устройството започне да възниква неприятна миризма, има няколко причини за това. В случай на миризма на горене, трябва да проверите кабелите и се препоръчва да направите това в сервизните центрове.

Когато смрачта отнема влагата или мухъл, това означава, че в блока се е образувала колония от бактерии. Можете да се отървете от него с помощта на противогъбично лекарство.

Ползите и вредите от климатизацията

Плюсове на устройството

Основното предимство на климатизацията е, че те създават в помещението подходящ за лице микроклимат. Това увеличава, от своя страна, производителността на труда, подобрява настроението и благосъстоянието.

Ето защо, основното предимство на този климатик е създаването на благоприятни условия за работа или отдих. Основната задача на такива единици е да се намали температурата в горещо време и да се загрява въздухът през студения период.

Освен това инсталирането на климатици в сервизни центрове или в интернет стаи ви позволява да избягвате преждевременното разпадане на компютърното оборудване поради прегряване.

Също така някои модели на такива устройства са в състояние да изпълняват още няколко полезни функции:

  1. Изчистване на въздуха от неприятни миризми. Например, често кондиционери за прозорци се монтират в кухнята и в тоалетната.
  2. Овлажняване или изсушаване на въздуха в помещението.

Недостатъци на устройствата

Ако обаче климатикът се използва неправилно, може да причини някаква вреда на човешкото здраве:

  • Възможно е вредните бактерии да се размножават в тези устройства.
  • Климатичното оборудване благоприятства разпространението на вируси.
  • Климатизаторите, които преминават през въздуха, убиват полезни елементи в него.
  • Компресорите създават шум по време на работа.

Всъщност в повечето случаи това се отнася до митове и такива твърдения не са верни. За да избегнете неприятни явления, не е нужно да сте под студена струя въздух.

Системното почистване на устройството и неговата превантивна поддръжка ще помогне да се избегне неправилна работа на устройството. И ако спазвате тези елементарни правила, климатикът ще създаде приятен микроклимат в стаята, който е необходим на човек за приятен престой и ползотворна работа.

Климатици за сплит системи в Крим

От какво се състои климатикът? Климатизаторът е нарязан.

От какво се състои климатикът? Климатизаторът е нарязан.

Климатик в Крим в Симферопол климатик, климатик в Ялта, Феодосия климатици, климатик в Севастопол - което няма да са оборудвани с климатик в работната принципа Крим на един. Нека поговорим за това по-подробно.

Климатик за външно тяло


Вътрешното тяло се състои от следните основни възли:
1. Предният панел е пластмасова решетка, през която въздухът влиза в уреда. Панелът се сваля лесно, за да се поддържа климатикът (филтри за почистване и т.н.)
2. Груб филтър, представляващ пластмасовата мрежа. Тя е предназначена да забави големи прах, животински косми, тополов пух и др. За нормална работа на климатика филтърът трябва да се почиства поне два пъти месечно.
3. Филтърната система се състои от различни фини филтри, сред които обикновено са: въглища (отстранява неприятни миризми), електростатични (запазва фин прах), антибактериални и др.
4. Вентилатор, предназначен за циркулация на очистен и охладен или затоплен въздух на закрито.
5. Изпарителят е радиатор (топлообменник), в който студеният хладилен агент се нагрява и изпарява. Въздухът, издухан през радиатора, съответно се охлажда.
6. Хоризонтални щори, предназначени да регулират посоката на въздушния поток по вертикалата. Тези щори имат електрическо задвижване и позицията им може да се регулира от дистанционното управление. В допълнение, щорите могат автоматично да извършват осцилаторни движения, за да разпределят равномерно въздушния поток през стаята.
7. Индикаторът се състои от индикатори (светодиоди), показващи режима на работа на климатика и показващи евентуални неизправности.
8. Вертикални щори, които регулират хоризонтално посоката на въздушния поток.
9. Контролният панел (не е показан на фигурата), на който е разположен електронен модул с централния микропроцесор.

10. Тръбните съединения (не са показани на фигурата) са разположени в долната част на задната част на вътрешното тяло. Те свързват медни тръби, свързващи външните и вътрешните тела.

Климатик в секция

В тази статия искаме да Ви запознаем с основните звена на битови климатични системи, а именно, да се говори за това, което се случва вътре единиците на сплит система плътно свързани помежду си медни тръби и свързва. За подробно проучване на принципите на работа, предлагаме да разгледате климатика в даден раздел. Във външното тяло е основният елемент - компресорът, през който циркулира хладилния агент (фреон), пренасящ топлината в системата между устройствата. Топлият фреон, който се движи от кондензатора на външното (радиаторно) устройство, се охлажда вътре в изпарителя (топлообменника на радиатора) и обратно. Това се дължи на физичните свойства на газовете, поради които газът се нагрява по време на компресията и се охлажда по време на разширяването.
Хладилен агент Freon R22 вече е довършил живота си, добивайки по-ефективен и озоносентичен R410A, който се използва предимно в нови инверторни климатизатори.

  • Отчитайки по-конструктивно възлите на устройствата с разделена система:
    във външното тяло можете да изберете вентилатор, кондензатор (радиатор), компресор (помпа), фреон филтрационна система, електрически табла (осигуряващи контрол)
  • във вътрешното тяло може да се различи вентилация барабана, изпарител (Радиатор), филтрира груби и фини филтри (меша) elektroplaty (осигуряване на контрол), вертикална и хоризонтална жалузиен (контрол на въздушния поток)

Системата на климатика е, че фреонът с налягане от 3 до 5 атмосфери и температура от 10 до 20 градуса идва от изпарителя до компресора в газообразно състояние, където е компресиран. Когато се компресира от компресора (както е споменато по-горе), фреонният газ загрява до 70 градуса по Целзий и се придвижва до кондензатора, където преминава в течно състояние, освобождавайки топлината. Кондензаторът, който издухва горещия фреон през себе си, се издухва от вентилатора, като губи температура. Освен това, топлата фреон преминава през термостатичния вентил, откъдето се придвижва към изпарителя на вътрешното тяло, преминавайки в газообразно състояние, поглъщайки топлина. Барабанът за климатизиране на вътрешното тяло, издухвайки изпарителя със студен фреон, като охлажда стаята. Хладилният агент в газообразно състояние идва от изпарителя до входа на компресора и цикълът се повтаря.

Основният проблем може да стане, когато Фреон няма време да премине напълно към газово състояние, т.е. Течността не се компресира от компресора в сравнение с газа. Този проблем може да доведе до повреда на компресора. Причината за това явление, може да се превърне в мръсен филтър на вътрешното тяло на климатика, използването на разделена система през зимата.

1. Предният панел е пластмасов панел с решетка, през която преминава въздух в уреда. Лесно се отваря за почистване на филтрите.
2. Груб филтър (пластмасова мрежа), предназначен да забавя прах, животинска козина и др. Филтърът трябва да се почисти поне веднъж на месец.
3. Системата от фини филтри: електростатичен (запазва финия прах), въглерод (премахва неприятните миризми), антибактериални и др.
4. Вентилационен барабан, който придвижва въздушния поток през изпарителя на вътрешното тяло, като по този начин охлажда или загрява стаята.
5. Изпарител - (радиаторен топлообменник), през който преминава фреон, което води до стайна температура или студ.
6. Хоризонтални щори, предназначени да контролират въздушните потоци вертикално и да имат контрол от конзолата.
7. Индикаторът ви позволява да информирате потребителя за включените режими и за наличието на грешки.
8. Вертикални щори, които помагат за регулиране на въздушния поток хоризонтално.
9. Контролният панел (не е показан на фигурата) е отговорен за управлението на разделящата система.
10. Тръбни връзки (не са показани на фигурата), предназначени за свързване на блокове с медни тръби.

1. За охлаждане на кондензатора е необходим вентилатор.
2. Кондензатор - (радиатор), в който има кондензация и охлаждане на фреона.
3. Компресор - (сърцето на климатика), който компресира и фреонът се движи през системата.
4. Контролният панел е основно само в инверторни климатизатори, той е отговорен за управлението на системата.
5. Четирипътният вентил се намира в климатизаторите, работещи на топлина и студ, които променят посоката на фреона, като по този начин се променят режимите на работа на климатика.
6. Тръбни връзки (не са показани на фигурата), предназначени за свързване на блокове с медни тръби.
7. Филтърът на фреонната система е монтиран пред входа на компресора и почиства фреона от частици от мръсотия, които могат да влязат в системата при монтирането на климатика.
8. Защитно покритие, което затваря крановете и електрическите връзки.

За необходимите консултации относно подбора, покупката, изчисляването на климатичните системи и за много други въпроси, моля, свържете се с нашите квалифицирани специалисти по телефона. (495) 960-82-03; (495) 789-86-03 или чрез обратна връзка.

Климатична инсталация и принцип на работа

От какво се състои стандартната разделена система? Като правило, вътре в него има затворен контур, по който се движи течността-хладилен агент. Върху вътрешността на веригата, охлаждащата течност абсорбира топлината на едно място, за да я отдели в другата. Този процес се осъществява в специални тръби - топлообменници, които са изработени от мед и съдържат напречни прегради от алуминий. За по-бърз поток от процеси се вкарва въздух в топлообменниците, като се правят с помощта на специални вентилатори.

Въз основа на името на процесите, протичащи в топлообменника, един от тях обикновено се нарича кондензатор, а другият се нарича изпарител. Когато климатикът работи "на топлина" като кондензатор, вътрешен изпарител (част от климатика, намираща се в стаята), а когато работите "на студено" - всичко се случва в обратната посока. Това е принцип на климатика, но какъв е смисълът?

Самият студ не е пълен продукт, а само производно на топлопренасяне с помощта на хладилен агент. Този процес в литературата се нарича "термопомпа". Благодарение на него се постига работата на климатика в три пъти по-висока, отколкото нейното потребление на енергия. На пръв поглед това може да предизвика объркване: Ефективност от 300% - възможно ли е? Какво е хладилен агент и как може да се прехвърли от стая, в която температурата е около 20 градуса, навън, където температурата е два пъти по-висока?

Оказва се, че всичко е много по-просто, отколкото можем да си представим. Трансферът на температура директно зависи от налягането и не се получава линейно, но монотонно. Така по време на транспортирането стойността на налягането става по-висока от температурата на фазовия преход. Влажният хладилен агент променя своето състояние от течност в пара и започва да абсорбира топлината от околния въздух, като същевременно създава необходимия натиск в топлообменника, при който температурата на фазовия преход става по-ниска от околната температура. В обратния процес охладителят дава топлината си на въздуха и температурата на прехода се повишава.

Друг важен детайл в работата на климатика е затворен контур, за да създадете, от което се нуждаете най-малко два елемента: компресорът - за да увеличите кондензационното налягане и дроселната клапа - за да го намалите. Първата от тях е инсталирана директно пред кондензатора, а втората - пред изпарителя.

По принцип в климатизатори от всякакъв вид са задължителни пет елемента: затворен контур, външен и вътрешен топлообменник, компресор и дроселиращо устройство. Те са основният компонент както на най-простата, така и на най-сложната сплит система.

Днес, за напълно функционална работа на климатика, към веригата е добавен четирипътен вентил, поради което той може да произвежда както топлина, така и студ. Такава раздробена система се нарича "климатик с обратен цикъл", Допълнителна функция от които е прехвърлянето на топлина от стаята към улицата и обратно.

Подробности за любопитното. Климатик в секция

Принцип на действие
Ако искате, независимо по какви причини, за да се разбере същността на това, което се случва вътре климатика, трябва да знаете, че основните звена на всякакви климатични системи са два радиатори, плътно свързани с медни тръби, както и компресор, който осигурява циркулация на хладилния агент в рамките на системата.
В процеса на работа се извършва пренос на топлина от един радиатор към друг.
В същото време един от тях се загрява и вторият се охлажда.
Физическата основа на този процес е свойството на газовете, които се охлаждат чрез раздуване и се загряват чрез компресия.

Климатикът има електронно устройство, което управлява работата му в зависимост от избрания режим. Всички съвременни модели имат дистанционно управление, което ви позволява да зададете параметри.

Дизайнът на типична сплит система тип стена

Строително устройство на битов климатик

Стандартните климатични системи са структурно организирани по същия принцип. Основата на функционирането е способността на течността да охлажда въздуха по време на изпаряване. Ефективността на процеса на изпаряване се осигурява от цялото устройство на битовия климатик, чиито елементи са проектирани специално за поддържане на охлаждащия ефект на оборудването.

Съставни елементи

Климатиците за битови нужди са идентични по отношение на дизайна, както моноблокови устройства, така и отделни климатични системи. Разликата е само в дължината на фреона, броят на блоковете. Структура на климатичното устройство:

  • изпарителя;
  • компресор;
  • кондензатор;
  • термостатичен разширителен клапан (дросел);
  • вентилатори на топлообменници;
  • медни тръби за циркулация на охладител;
  • хладилен агент (фреон);
  • компресорно масло;
  • дренажна система;
  • Филтри за пречистване на въздуха;
  • четирипосочен клапан (за модели, работещи при отопление);
  • зимен комплект (за работа при температура под нулата);
  • електроника;
  • дистанционно управление.

Изброените компоненти (с изключение на дренажната система, филтрите, управляващото устройство) образуват охлаждаща верига. Дренажната система е проектирана така, че да изтича конденза, образуван на изпарителя. Вентилаторите се намират до топлообменниците. Тяхната функция е да насочва въздух през кондензатора, изпарителят да отклонява топлината (в първия случай), въздушно охлаждане (във втория).

Филтрите от грубо, фино почистване премахват частиците прах, вълна, прашец от въздушния поток, дезинфекцират, йонизират (някои модели).

Моноблокове и сплит системи

Климатичните устройства Monoblock са един корпус, в който са разположени елементи от охладителната верига, филтри, отводнителна система, контролен блок. Еталонните моноблокове са снабдени с тръба за изтичане на горещ въздух от кондензатора.

Климатичните системи са разделени на външни и вътрешни единици. Външни: кондензатор, компресор, термостатичен вентил, вентилатор, зимен комплект (ако е включен в комплекта). Тези компоненти се извеждат, за да се намали нивото на шума в помещението. Вътрешното тяло съдържа: изпарител, вентилатор, филтри за пречистване на въздуха, електронен блок, дренажен резервоар.

Отводнителна тръба е свързана с дренажния резервоар, който отвежда кондензата извън помещенията или в канализацията. При моноблоковите устройства кондензатът от резервоара се отстранява ръчно (под) или се разпределя от лопатките на вентилатора до кондензатора, за да се подобри охлаждането му (прозорец).

Охлаждаща верига

Той изпълнява основната функция на климатичното устройство - въздушно охлаждане. Веригата трябва да е здрава. Наличието на остатъчна вода, въздух във вътрешността ще доведе до разпадане на компресора, ремонт или замяна на които са скъпи.

Охлаждащият ефект се постига благодарение на изпарението на фреона в топлообменника на вътрешното тяло. След изпарителя фреонът навлиза в компресора, където се увеличава нейното налягане, температура. Придвижвайки се по-нататък по контура, той влиза в кондензатора, където изпуска излишната топлина, охлажда се, след това влиза в течно състояние.

При ниска температура, но при високо налягане, той достига терморегулиращ вентил, вътре в който температурата намалява още повече, налягането се изтънява, част от веществото се превръща в газ. Течният разрязан фреон с примес на газ вътре в изпарителя се кипи, напълно преминава в газовото вещество, т.е. Тя се изпарява.

По време на изпарението хладилният агент взема топлина от околната среда, част от влагата. Вентилаторът подава въздушния поток през изпарителя. Това е охлаждането, частично изсушаване. След като топлообменникът Freon бъде изпратен до компресора, цикълът се повтаря отново.

Топлообменници

кондензатор

Топлообменник във външното тяло. Подпомага изхвърлянето на излишната топлина от охлаждащата течност. Вентилаторът, разположен до въздушния поток, охлажда кондензатора.

Структурно изглежда като тръби с дръжки. На ребраните плочи има разрез, причиняващ въздушен турбулентен поток, като по този начин се подобрява охлаждането на топлообменника. Шахмонията на тръбите елиминира появата на аеродинамична сянка.

Фреон се подава отгоре, тъй като тук охлаждането е интензивно поради температурната разлика. В средата на кондензатора температурата на фреона не се променя, агрегатното състояние се променя (от газ до течност). Температурата на кондензация варира от +42 до + 55 ° С.

Конструктивно проектиране на кондензатори:

  • обвивка и тръба (стоманена обвивка с фиксирани тръби, вътре в корпуса циркулира охладителя, по протежение на тръбите - вода) посоката на движение на вещества, противоположни един на друг);
  • Плоча (плочите циркулират хладилния агент, между плочите - вода в обратната посока);
  • "Тръба в тръбата" (един тръбопровод се вмъква в другия., Водата циркулира вътре в кухините, охладителят в обратна посока).

изпарител

Намира се във вътрешния модул на климатичната система. Структурно са касетите с черупки и тръби, монтирани на няколко реда за ефективност на охлаждането.

Изпълнява функция, обратна на топлообменника на кондензатора - изпарение на фреон с всмукване на топлина от околния въздух. В близост се намира вентилатор, който задвижва въздушния поток в помещението през каналите на изпарителя.

Климатичните системи, които работят за отопление, променят посоката на фреон с помощта на четирипосочен вентил. След това топлообменнитеците изпълняват противоположните функции.

компресор

Той се намира във външния модул. Функцията е да се компресира и циркулира хладилния агент по контура. Състои се от двигател (създава движение на фреона), механична част (компресия на охлаждаща течност).

Типове двигатели с компресор:

Ротационното се използва по-често поради производствения капацитет, простата продукция, приемливите разходи, ниското ниво на шума. Роторът се поставя заедно с електрическия мотор, който стартира механичната част. При въртене, роторът хваща фреонния газ, идващ от вътрешния модул, компресира и преминава по-нататък до топлообменника. Температурата на хладилния агент се увеличава по време на компресията.

дросел

Термостатичният разширителен вентил е разширително устройство, което е спирална капилярна тръба с вътрешно напречно сечение от 0.66 мм. Не се изисква допълнително регулиране.

Определя количеството на хладилния агент, постъпващ в изпарителя, в зависимост от неговата точка на кипене. Обемът на входящия фреон е винаги еднакъв, тъй като капацитетът на дроселната клапа е непроменен. Устройството TRV компресира охлаждащата течност едновременно с намаляване на температурата. След като фреонът влезе в изпарителя, дроселът се разширява.

При атмосферно налягане се получава остър кипене на фреон във вътрешността на изпарителя с извличане на топлина от въздуха. Точката на кипене на хладилния агент е една и съща за климатичните системи на домакинствата - 7.2 ° С.

Климатик в секция

С помощта на най-модерните климатици можете не само да охлаждате или загрявате въздуха, но и да го почиствате от прах, да йонизирате и дори да регулирате нивото на влажност. Принципът на тяхната работа е прост. Топлоенергията се прехвърля от работното тяло (обикновено фреонна смес) от едно място на друго; Топлината се абсорбира по време на изпарението и се освобождава, когато парата кондензира. Електричеството се изразходва за движението на фреона и работата на вентилатора с помощта на климатик.

В електроцентралите обикновено се инсталират климатици, наречени сплит системи, които включват два типа единици - външни и вътрешни. Вътрешното тяло, включително изпарителят, вентилаторът и филтрите за почистване, се намират в стаята; той охлажда или загрява въздуха, освобождава го от прах и тютюнев дим. Най-шумно външно тяло - компресор и кондензатор - е монтирано навън, на стената или покрива на сградата. Блокове свързват затворената охлаждаща верига от медните тръби, през които Фреон циркулира с помощта на компресора.

Всички модели климатици са оборудвани с дистанционно управление с дисплей с течни кристали, с което можете да настроите таймер за автоматично включване / изключване в определено време, да регулирате посоката на въздушния поток, да настроите температурата в помещението. В допълнение към параметрите на околната среда дисплеят показва информация за грешките и техните възможни причини. В редица модели е осигурена програма за "рестартиране", която автоматично възстановява работата на климатика в случай на прекъсване на захранването.

Проектиране на вентилационни системи за кухни

Проектирането на вентилационни системи за предприятия за обществено хранене е една от най-спешните инженерни задачи в тази област. Голям брой замърсители, които се отделят по време на готвенето, заедно с прекомерна конвективна и излъчваща топлина, създават трудна ситуация за персонала. Проектантите и производителите на вентилационни системи са длъжни да създават удобни работни условия, като използват модерно технологично оборудване на кухни.

Конвективният въздушен поток от кухненското оборудване се разпростира отдолу нагоре, а издигащият се въздух се смесва с издигащия се въздух. За да се намали обемът на отработения въздух, изпускателните уреди (чадъри, приюти) трябва да се разполагат възможно най-ниско над плочата. Повечето строителни правила обаче изискват инсталирането на маслени филтри на определено разстояние от отопляемата повърхност на печката, в зависимост от вида кухненско оборудване. Стандартната височина на инсталацията на капака над повърхността на чистия под е 2 м. Подлежи на регулаторни ограничения.

В повечето случаи качулката в кухнята се осигурява през качулката. Обичайната качулка е кутия, която е поставена над печката и е изведена през канала, в който е монтиран вентилаторът. Въпреки, че по-голямата част от дима се изпуска навън, малка част от дима остава в стаята и се разтваря от входящия обмен на въздух. Неотдавна нов тип капак използва, което се използва малко количество компенсиране на въздуха (10-15% от обема на капака) за разполагане само увеличава конвективния поток и да се предотврати странично (напречна) dutiya или продухване.

Климатичните системи обикновено са оборудвани със средства за почистване на въздуха от прах, бактерии и миризми; нагряване, овлажняване и сушене; преместване, разпределение и автоматично регулиране на температурата на въздуха, неговата относителна влажност и понякога регулиране на газовия състав и йонното съдържание на въздуха; както и - дистанционно управление и наблюдение. Освен това в ресторантите и в обществените помещения като цяло е желателно тези системи да се обслужват чрез автоматизирани системи за управление.