Как да направите фен на охлюв със собствените си ръце: колела, остриета

Създаването на въздушен поток с висока плътност е възможно по няколко начина. Един от най-ефективните е радиален вентилатор или "охлюв". Тя се различава от останалите не само във форма, но и в принципа на работа.

Устройство и дизайн на вентилатора

За движението на въздуха понякога не е достатъчно за работното колело и задвижващия механизъм. В затворено пространство трябва да се използва специален тип изпускателна уредба. Това е спирално тяло, което функционира като въздушен канал. Можете да го направите сами или можете да си купите готов модел.

За образуване на потока в конструкцията се осигурява радиално работно колело. Той се свързва с агрегата. Остриетата на колелото имат извита форма и създават изпуснат участък при движение. Той получава въздух (или газ) от входния тръбопровод. Когато се движи по спиралния корпус, скоростта на изходния отвор се увеличава.

В зависимост от приложението, центробежният вентилатор може да бъде с общо предназначение, топлоустойчив или защитен от корозия. Също така е необходимо да се вземе предвид размерът на създадения въздушен поток:

• ниско налягане. Областите на приложение са производствени халета, домакински уреди. Температурата на въздуха не трябва да превишава +80 ° С. Задължителна липса на агресивни медии;
• средна стойност на налягането. Е част от екстракционното оборудване за отстраняване или транспортиране на малки фракционни материали, зърнени стърготини;
• с високо налягане. Оформя притока на въздух в горивната зона на горивото. Той е инсталиран в много видове котли.

Посоката на движение на лопатките се определя от конструкцията и по-специално от местоположението на изпускателната тръба. Ако се намира от лявата страна - роторът трябва да се обърне по посока на часовниковата стрелка. Броят на ножовете и тяхната кривина също се вземат под внимание.

За мощни модели, трябва да направите надеждна основа с ръцете на тялото. Индустриалното предприятие ще вибрира силно, което може да доведе до постепенното му унищожаване.

независимото производство

Преди всичко трябва да определите функционалната цел на центробежния вентилатор. Ако е необходимо за вентилация на определена част от помещението или оборудването - корпусът може да бъде направен от импровизирани материали. За да бъде завършен котелът, е необходимо да се използва топлоустойчива стомана или да се направи ръчно от листове от неръждаема стомана.

Първо, мощността се изчислява и се определя набор от компоненти. Най-добрият вариант е да разглобите охлюва от старото оборудване - качулка или прахосмукачка. Предимството на този метод на производство е точно съвпадение на мощността на мощността и параметрите на корпуса. Вентилаторът на охлюва лесно се прави ръчно само за някои приложни цели на малък домашен цех. В други случаи се препоръчва да закупите вече произведен промишлен модел или да вземете стара от автомобила.

Процедурата е да направите центробежен вентилатор със собствените си ръце.

1. Изчисляване на общите размери. Ако устройството трябва да бъде монтирано в затворено пространство - осигурете специални уплътнения на амортисьорите, за да компенсирате вибрациите.
2. Производство на делото. При липса на готови конструкции могат да се използват пластмасови листове, стомана или шперплат. В последния случай специално внимание се отделя на запечатването на ставите.
3. Схема на монтаж на задвижването. Той завърта остриетата, затова изберете типа на устройството. За малки конструкции се използва вал, който свързва моторния редуктор с ротора. При мощни инсталации се използва ремъчно задвижване.
4. Крепежни елементи. Ако вентилаторът е монтиран на външен корпус, например котел - направете монтажни U-образни плочи. При значителни възможности ще бъде необходимо да се изгради надеждна и масивна база.

Това е общата схема, чрез която можете да направите изпускателната функционална центробежна единица със собствените си ръце. Тя може да варира в зависимост от наличието на аксесоари. Важно е да се спазват изискванията за херметично запечатване на корпуса, както и да се осигури надеждна защита на силовата уредба срещу възможно замърсяване от прах и отломки.

По време на работа, вентилаторът ще бъде много шумен. Ще бъде проблемно да намалите това, тъй като е почти невъзможно да компенсирате вибрациите на тялото по време на движението на въздушните потоци със собствените си ръце. Това важи особено за моделите от метал и пластмаса. Дървото може частично да намали фоновия звук, но има кратък живот.

Във видеото можете да видите процеса на изработка на калъф от PVC плоскости:

Преглед и сравнение на модели готови за производство

Като се има предвид радиалният вентилатор на охлюв, е необходимо да се вземе предвид материала на производство: формованата кутия от алуминий, листо или неръждаема стомана. Моделът е избран въз основа на специфични нужди, да разгледаме пример за производствен модел в формован случай.

Центробежен вентилатор: особеностите на устройството и принципа на работа на устройството

С развитието на индустриалния сектор голям брой технологични процеси изискват задължително подаване на въздух. Сферата на домакинствата не остана настрана. За да се гарантират някои видове комуникации, е необходимо редовно подаване на чист въздух.

Едно елегантно решение на този проблем беше центробежният вентилатор, който е в състояние самостоятелно да инжектира необходимото количество въздушна маса.

Механизми на инжектиране и разреждане

Вентилаторът е механична структура, способна да обработва потока на сместа газ-въздух чрез увеличаване на специфичната си енергия за последващо движение. Такава архитектура на уреда дава възможност да се създаде ефектът от принуждаването или разреждането на работния газ в космоса чрез съответно увеличаване или намаляване на налягането (механизъм за преобразуване на енергия).

Чрез газово налягане имаме предвид безкраен процес на хаотично движение на газови молекули, които удрят срещу стените на затворено пространство и създават натиск върху тях. Следователно, колкото по-висока е скоростта на тези молекули, толкова повече въздействия и толкова по-голям е натискът. Газовото налягане е една от основните характеристики на газа.

От друга страна, всеки газ има още два параметъра: обем и температура. Обем - размерът на пространството, което запълва газта. Температурата на газа е термодинамична характеристика, която свързва скоростта на молекулите и генерираното от тях налягане. Тези три "китове" са молекулярно-кинетичната теория, която е основата за описване на всички процеси, свързани с третирането на газове и газови смеси.

Процесът на инжектиране е принудителна концентрация на молекули в затворено пространство над определена норма. Например, общоприетото въздушно налягане на повърхността на земята е приблизително 100 kPa (10 5 килограма Pascal) или 760 mm Hg. Чл. (милиметри живак). С увеличаване на надморската височина над повърхността на Земята, налягането става по-малко, въздухът става рядък.

Рязането е обратният процес на инжектиране, през който молекулите напускат затворената система. Обемът остава същият и броят на молекулите намалява многократно, поради което налягането намалява.

Инжекционният ефект е необходим при принудително движение на въздуха. Възможно е вариант на движението на въздуха чрез ефекта на разреждане: за да се възстанови балансът на налягането в цялата система, молекулите се преместват от по-концентрирания регион на молекулите към по-малко концентрирания. По този начин газовите молекули се движат.

Има различни схеми на вентилационните системи, но те могат да бъдат разделени на няколко класа според определени параметри.

1. С назначаването. Има фенове с обща и специална цел. Вентилаторите се използват за конвенционално пътуване с газ. Специални вентилатори се използват за пневматичен транспорт, транспортиране на агресивни и експлозивни газови смеси.
2. За устойчивост. Има малки, средни и високи скоростни колела с ножове.
3. От диапазона на налягането. Известните системи за генериране са ниски (до 1 kPa), средно (1-3 kPa), високо (повече от 3 kPa) налягане.

Някои промишлени и битови процеси с използване на вентилатори се появяват при екстремни условия на околната среда, така че оборудването е предмет на съответните изисквания. По този начин можем да говорим за прахови, водоустойчиви, топлоустойчиви, устойчиви на корозия, запалими от искри устройства и устройства за отстраняване на дим и конвенционални вентилатори.

Центробежен вентилатор

Системата за центробежно проектиране е инжекционен механизъм с радиална архитектура, която може да генерира налягане от всякакъв диапазон. Той е предназначен за транспортиране на единични и многоатомни газове, включително химически "агресивни" съединения.

Устройството на модерния центробежен вентилатор

Центробежният вентилатор е механично устройство, което може да работи с въздушни или газови потоци, които имат ниско ниво на повишаване на налягането. Ротационното работно колело осигурява движението на въздушните маси. Системата на работа се състои в това, че кинетичната енергия увеличава натиска на потока, който противодейства на всички въздушни канали и клапи.

Центробежният вентилатор е много по-мощен от аксиалния вентилатор, докато има икономично потребление на енергия.

Това устройство ви позволява да промените посоката на въздушната маса с наклон от 90 градуса. В същото време, по време на работа, вентилаторите не създават много шум, но благодарение на своята надеждност, техният диапазон от условия на работа е доста широк.

Някои функции

Бих искал да ви насоча вниманието към факта, че принципът на центробежния вентилатор е проектиран по такъв начин, че да подава по-скоро постоянен обем въздух, отколкото маса, което ви позволява да фиксирате скоростта на въздушния поток. В допълнение, тези модели са много по-икономични от аксиалните аналози, а дизайнът е по-прост.

Схема центробежен вентилатор елементи: 1 - концентратор, 2 - главен диск 3 - остриета 4 - предна диск 5 - lobed решетка 6 - тялото 7 - ролка 8 - лагери 9 - конструкция, 10, 11 - фланци,

Автомобилната индустрия използва тези вентилатори за охлаждане на двигателите с вътрешно горене, които придават своята енергия на такова оборудване за употреба. Това вентилационно устройство също се използва за придвижване на газови смеси и материали във вентилационните системи.

Може да се използва като един от компонентите на отоплителните или охладителните системи. Тази техника е приложима и за пречистване и филтриране на промишлени системи.

За да се осигури желаното ниво на налягане и поток, обикновено се използват цели серии вентилатори. Разбира се, центробежните модели имат по-голяма мощност, но остават икономически (само 12% от разходите за електроенергия).

Устройството на центробежния вентилатор се състои от работно колело, което е оборудвано с няколко редици остриета (ребра). В центъра има вал, който минава през цялото тяло. Air масово падане от ръба, където острието, а след това от дизайна на тяхната ротация става на 90 градуса и след това да се дължи на центробежната сила, те се ускоряват повече.

Видове механизми за задвижване

Схема на центробежния вентилатор.

В много отношения видът на задвижването влияе върху работата на вентилатора, а именно въртенето на лопатките. Към днешна дата има 3:

1. Direct. В този случай, работното колело е директно свързано към вала на двигателя. Скоростта на лопатките зависи от скоростта на въртене на двигателя. Като недостатък на този модел се различават следните: ако двигателят няма собствен контрол на скоростта, тогава вентилаторът ще работи в същия режим. Но ако смятате, че студеният въздух е с по-висока плътност, кондиционирането само по себе си ще се случи по-бързо.
2. Колан. При този тип устройство има ремъчни шайби, които се намират на вала на двигателя и работното колело. Съотношението на диаметрите на шайбите на двата елемента влияе на скоростта на лопатките.
3. Регулируема. Тук регулирането на скоростта се дължи на наличието на хидравличен или магнитен съединител. Разположението му е между валовете на мотора и работното колело. За да се улесни този процес, такива центробежни вентилатори имат автоматизирани системи.

Компонентите на центробежния вентилатор

Схема на колела на центробежни вентилатори: a - барабан, b - пръстеновиден, c, d - с конични покриващи дискове, e - единичен диск, без - диск.

Както всяка друга техника, вентилаторът ще работи правилно само с подходящите елементи на дизайна.

1. Лагери. Най-често този тип устройство има напълнени с масло ролкови лагери. Някои модели могат да имат система за водно охлаждане, която най-често се използва при работа с горещи газове, което предотвратява прегряването на лагерите.
2. Остриета и клапи. Основната функция на амортисьорите е да контролират газовите потоци на входа и изхода. Отделни модели на центробежни изсмукватели могат да ги имат от двете страни или само с един - входа или изхода. "Входящите" амортисьори контролират количеството газ или въздух, които се доставят, а "изходящите" се противопоставят на въздушния поток, който управлява газа. Амортисьорите, разположени на входа на лопатките, допринасят за намаляване на потреблението на електроенергия.

Самите клещи са на центробежния вентил на колелото на вентилатора. Има три стандартни локации за лопатките:

• лопатките са наклонени напред;
• остриетата са наведени назад;
• ножовете са прави.

В първия вариант лопатките имат остриета с посока по протежение на движението на колелото. Такива фенове "не харесват" твърдите примеси в потоците въздушни линии. Основната им цел е голям поток с ниско налягане.

Втората версия е оборудвана с извити остриета срещу движението на колелото. Така се постига аеродинамичен канал и относителната ефективност на структурата. Този метод се използва при работа с газови потоци с ниско и умерено ниво на насищане с твърди компоненти. Като допълнение, те са покрити с щети. Много е удобно, че такъв центробежен вентилатор има широк диапазон от настройки на скоростта. Те са много по-ефективни от моделите с остриета, извити напред или прави, въпреки че последните са по-евтини.

Третият вариант има остриета, които се разгъват незабавно от хъба. Такива модели имат минимална чувствителност към утаяването на твърди частици върху вентилационните ножове, но те създават много шум по време на работа. Те също така имат бърз темп на работа, ниски обеми и високо ниво на натиск. Често се използва за аспирация, в пневматични системи за транспортиране на материали и други подобни работи.

Видове центробежни вентилатори

Схема на устройството на центробежната помпа.

Съществуват определени стандарти, чрез които тази техника се произвежда. Трябва да се разграничат следните типове:

1. Аеродинамичното крило. Такива модели се използват широко в областта на непрекъснатата работа, където постоянно се наблюдават високи температури, най-често това са инжекционни и изпускателни системи. Като имат висока производителност, те са безшумни.
2. Назад огънати остриета. Имате висока ефективност. Дизайнът на тези вентилатори предотвратява натрупването на прах и малки частици върху лопатките. Има достатъчно здрава конструкция, която прави възможно прилагането им в райони с висока степен на инхибиране.
3. Ребрата са извити в обратната посока. Изчислява се за голям обем въздушни маси със сравнително ниско ниво на налягане.
4. Радиални остриета. Достатъчно силна, може да осигури високо налягане, но със средно ниво на ефективност. Водачите на ротора имат специално покритие, което ги предпазва от ерозия. В допълнение, тези модели имат доста компактни размери.
5. Ребрата се наведе напред. Предназначени са за такива случаи, когато е необходимо да се работи с големи обеми въздушни маси и се наблюдава високо налягане. Тези модели също имат добра устойчивост на ерозия. За разлика от моделите тип "заден", тези единици са по-малки. Този тип работно колело има най-голям обем на потока.
6. Колело за гребане. Това устройство е отворено колело без корпус или корпус. Приложим за стаи, където има много прах, но в същото време уви, такива устройства нямат висока ефективност. Приемливо е при високи температури.

Вентилаторът често се инсталира в пещи, където има много висока температура.

Изборът на центробежен вентилатор може да бъде повлияна от много фактори: чистота на "работа" въздух предприятие сектор (коли, металургията и т.н.), плътността на въздуха, височина и др.

Изчертаване на витло на вентилатор

Ние правим колела, перката на вентилатора според чертежи на поръчителя, включително аналози ротор радиални и аксиални вентилатори Pollrich чуждестранни изработени марки, Fläkt дърво, ABB, Klima, Ferrari, ARET телесно тегло, TVM termoventilmec и други.

Извършваме различни покрития за колела: емайллакове, абразивно-устойчиви покрития, химически устойчиви покрития.

Срок на производство на работни колела средно 2 седмици.

Диаметър на работното колело 1600 мм. за чуждестранен фен.

Тук можете да закупите:

- Двигатели на радиални фенове

- Двигатели за центробежни вентилатори

- Ротори на аксиални вентилатори

- колела за радиални и центробежни вентилатори

- колела на аксиални вентилатори

454084, Челябинск, ул. Valdai, 15, t./F (351) 240-02-39, 231-70-05, [email protected]

© TeploVentKom - индустриална вентилация, въздушно отопление, промишлена климатизация, противопожарна защита 2010-2013

Информацията, публикувана в сайта, е само за информационни цели и не е публична оферта при никакви обстоятелства.

ВЕЧНИЯТ БОГА

Много сгради извън града се нуждаят от проветряване. Без него, навлажнете къщата и хамбарите, изби и мазета се намокри, да не говорим за използване lyuftklozetom, в които няма вентилатор, меко казано, неудобно.
Разбира се, не е трудно да се оборудва тоалетна или изба с електрическо захранване или изпускателен вентилатор, но много крайградски сгради не винаги са електрифицирани. Но вентилаторът, за който искам да кажа на читателите, няма да има нужда от електричество - той се задвижва в ротация... роторна вятърна турбина.

Всеки може да направи такова устройство. Всички техни "механика" се състоят от роторна вятърна мелница и вентилатор с 12 лопатки. И двете са монтирани върху оста на лагерния възел, в качеството на което се използва втулка от предното колело на велосипеда. Последните с болтове M4 и гайки, фиксирани в центъра на кръга, изрязани от лист шперплат с дебелина 8 мм.

Роторната вятърна мелница се сглобява от чифт полу-цилиндри и два диска от шперплат от 6 мм. Добро парче за половин цилиндър е стар алуминиев тиган или кофа. Подходящ и подходящ за размер на пластмасова чиния. Тавата се подрязва внимателно по диаметралната равнина и се фиксира между двойка шперплатови дискове, както е показано на фигурите.

Summer lyuklklozet с вятърна електроцентрала:

1 - вентилатор; 2 - loftclozet; 3 - вентилационна тръба; 4 - cess

Строителство на вятърни турбини:

1-роторна вятърна турбина; 2 - гайка за закрепване на вятърна турбина върху вал; 3 - лагерен възел (втулка от предното колело на велосипеда); 4 - работно колело на вентилатора (стоманен или дюралмонен лист s2); 5 - самонарезни винтове за монтиране на вентилатора на вентилационната тръба (12 бр.); 6 - вентилационна тръба (кутия с квадратна секция от дъски s20); 7 - гайка за закрепване на работно колело на вентилатора върху вал; 8 - приемник (пластмасов басейн); 9 - болтове и гайки М5 на закрепване на лагера върху капак на приемник (3 комплекта); 10 - капак на приемника (шперплат s8)

Полуцилиндрите на ротора на вятърната мелница се изрязват от подходящ алуминиев тиган или кофа

Комплект вятърни турбини:

1,2-крайни шайби (шперплат, s8); 3, 4 - полуцилиндри на ротора; 5 - ъгъл за докинг цилиндри и шайби (6 бр.); 6 - Закрепване на полуцилиндри и шайби (болт М5 с гайки, 12 комплекта)

Извършване на витло на витлото

(A - заготовка, В - завършено работно колело)

Вентилаторно колело - 12-лосова паста; Тя може да бъде изработена от стомана или дебел лист с дебелина около 2 мм. След производството на плоско празно, всяко стръкче перката се наведе два пъти, както е показано на снимката, на около 90 градуса, с посоката на завоя, ще зависи от това, което трябва -pritochny фен или отработените газове.

Вентилаторът е инсталиран върху един приемник, който е малък пластмасов басейн, в дъното на който е изрязан отвор за вентилационна тръба (азбестов цимент или построен от дъски). В горната част на приемника (над работното колело на вентилатора) се изрязват отвори за излизане (или всмукване) на въздуха.

Окончателният модул е ​​фиксиран през вентилационната тръба - и непрекъснато (и напълно безплатно!) Ще проветрява вашата тоалетна или изба.

Намерихте ли грешка? Изберете го и натиснете Ctrl + Enter, да ни информирате.

Урок 25. Модел на работното колело

Здравейте приятели! Днес ще строим модел на перката, показан на фигурата по-долу. Този модел се различава леко от модела на турбината, който разгледах по-рано, тъй като има перки, перпендикулярни на основата, докато в турбината те са извити в пространството.

Редът за изграждане на модел

1 Създайте основа с диаметър 300 mm и я изтласквайте с 10 mm.

2 Залепваме към основата още един цилиндър с диаметър 45 мм, изцеден с 30 мм.

3 Към този цилиндър лепим следващия цилиндър - диаметър 50 мм, височина 5 мм.

4 Изберете повърхността на основата, създайте скица-траектория за кинематичната операция. За да го създадете, използвайте командата Arc на две точки.

5 Чрез крайната точка на дъгата ние конструираме равнината през върха, перпендикулярна на ръба.

6 В тази равнина създаваме скица на профила на перката на перката.

7 Чрез кинематичната операция ние оформяме острието.

Командата на масива на концентричната решетка създава останалите 8 лопатки.

8 В равнината XY създайте скица за вдлъбнатините на лопатките.

Изрежете операцията Изрежете с въртене.

9 Отстранете излишния материал от лопатките.

10 Създайте скици с миниатюри.

И ние формират изпъкналости - височината на 15 мм, ширината (тънка стена - 3 мм).

11 Създаваме останалите проекции по концентричната решетка.

12 Създаваме вътрешния контур на детайла: първият е с диаметър 40 мм, дълбочина 40 мм, вторият - с диаметър 35 мм, дълбочина 5 мм.

Завършен модел на перката е както следва.

направи модели на витло, направени в програмата Keyshot

Видео урок по изграждане ротор.

Обороти на центробежен вентилатор

# 1 Stels

# 2 Гедеон

• Град: straingers в Ку
• Име: Раби

# 3 viter50

• Град: Регион Ростов Красный Сулин
• Име:

Stels (4 юли 2010 - 22:22) пише:

# 4 Zuvs

• Текущ град: Ростов на Дон
• Име: Олег

Публикувано от Zuvs: 04 Юли 2010 - 22:29

# 5 Гедеон

• Град: straingers в Ку
• Име: Раби

# 6 Мишин Николай

# 7 SanTim

• Град: село в района на Челябинск
• Име:

# 8 mehanik1102

# 9 Сергей Гол

• Град: Spassk-Dalniy
• Име:

Прикачени изображения

# 10 Stels

Прикачени изображения

# 11 Stels

Сергей Велики (4 юли 2010 - 23:02) пише:

# 12 Сергей Гол

• Град: Spassk-Dalniy
• Име:

# 13 Сергей Голд

• Град: Spassk-Dalniy
• Име:

# 14 Stels

Сергей Велики (4 юли 2010 - 23:02) пише:

# 15 mehanik1102

Stels (4 юли 2010 - 23:03) пише:

# 16 Stels

Гедеон (4 юли 2010 - 21:24) пише:

# 17 Stels

mehanik1102 (4 юли 2010 - 23:20) пише:

# 18 kardan

mehanik1102 (4 юли 2010 - 23:20) пише:

Съобщение, редактирано от kardan: 05 юли 2010 - 00:39

Ремонт на домашни фенове - със собствените си ръце. Електрическата схема на вентилатора

Уважаеми посетители на сайта.

Вярвам, че информацията, съдържаща се в тази тема, ще ви бъде от полза. Темата ще разглежда различни въпроси в тази област и има много въпроси по тази част:

• как е подреден електромоторът на домашния вентилатор;
• как да подмените кондензатора в електрическата верига на вентилатора;

как да върнете статора на мотора на вентилатора, как да го ремонтирате:

• вентилатор за стена;
• таван вентилатор;
• вентилатор за прозорци;
• външен вентилатор;
• вентилаторът за баня;
• вентилатор за кухнята;
• вентилатор с таймер;
• вентилатор за изгорелите газове

Да се ​​посочи незабавно и напълно информация за възникващи проблеми, свързани с неизправност, дължаща се на работата на различни видове електрически вентилатори, е практически невъзможна.

Темата постепенно ще се разширява, т.е. след определен период от време ще се добавят допълнения.

Интересувате се от различни източници на информация в тази посока:

• технически сайтове;
• техническа литература

и така нататък. Натрупайте опит и знания.

Проверка на мотора на вентилатора

фен на работния плот Vitek

Нека разгледаме подробно - как се извършва проверката на електродвигателя на вентилатора. Например, е показан електрическият мотор, съответстващ на варианта на вентилаторите за маси за дома.

Снимката показва малък електрически двигател снимка №1 на настолния вентилатор. За да представим тази тема по-интелигентно, обяснението ще бъде придружено от лични снимки провеждане на диагностика на електрическия мотор.

Диагностиката на електрическите връзки започва с предварителна проверка на самото устройство / снимка № 2 .

Защо се нуждаем от такъв тест? - Проверката се извършва, за да се гарантира, че проводниците на сондата нямат разкъсване. Това на практика често представлява такава неизправност на устройството като прекъсване на проводника във връзка със сондата / металния щифт във връзка с жицата .

При прекъсване, за определена част от електрическата верига м дисплей Мултиметър - показва "единица". Ако две сонди на устройството са скъсени помежду си с минимален обхват на съпротивление, дисплеят на уреда ще покаже нулева стойност на съпротивлението. За този пример това ще означава, че устройството работи дефектно .

Проверете капацитета на кондензатора с мултицет

Нека започнем с проверка на кондензатора, който е в електрическата верига на електрическия мотор снимка # 3 .

Тук ясно можем да видим, че капацитетът на кондензаторното тяло е:

• 0.51 микрофарда;
• отклонение - + - 10% ;
• Допустимото номинално напрежение е 630 волта.

За да проверите кондензатора за наличието на капацитет photo # 4 , трябва да го отделите от електрическата верига спрете проводниците с ножици . Преди да измервате капацитета му, е необходимо да извадите кондензатора на кондензатора / кондензатора на късо съединение и след това да извършите измерването.

За даден капацитет на кондензатора, инструментът е в обхват от 200 nanofarads до 2 microfarads, тъй като капацитетът на кондензатора е 0,51 microfarads и зададеният диапазон съответства на нашите измервания.

Показването на устройството снимка # 6, както се вижда от снимката при измерване, показва едновременно - 0.527 микрофарда. Този индикатор за капацитет съответства на капацитета на кондензатора, посочен в случая, тъй като тук се взема предвид отклонението в капацитета.

Така че, когато тествахме кондензатора на мотора във веригата, бяхме убедени, че кондензаторът е използваем, кондензаторните пластини не са счупени и трябва да продължим към следващите проверки.

Проверка на намотките на двигателя на статора

От намотките на статора на електродвигателя се извеждат четири проводника photo # 7 и за тази проверка трябва да измерим съпротивлението на всяка от двете намотки.

Първото нещо, което трябва да направите, е да настроите устройството в подходящия диапазон на измерване на съпротивлението.

След това свържете сондите на устройството към един чифт проводници със същия цвят, както е показано на снимка # 8. Показването на инструмента при това измерване показва стойност -1125, по-точно тази стойност ще бъде -1, 125 kΩ.

При измерване на втора намотка на статора на електродвигател снимка №9 , устройството на дисплея в този пример, показва броя на - 803. Това означава, че по-скоро, устойчивостта на втория електродвигател статорните намотки е - 803 ома.

За да се измери общото съпротивление на двете намотки на статора, една двойка жици трябва да бъдат скъсени и две сонди, свързани към втората двойка жици. Такъв метод е окончателен и по-точен за идентифициране на целостта или прекъсването на двете намотки, свързани в серия.

Дисплеят на устройството, когато обърнахме внимание, показва общото съпротивление на две намотки на статора на електрическия мотор - 1927, за да бъде точен - 1,927 kΩ.

При някакво затваряне в моторната верига устройството ще покаже нулева стойност на съпротивлението, както е показано на снимка № 11.

Устройството на електродвигателя на вентилатора

И така, какъв е електрическият мотор fig.12 на настолния вентилатор? Вентилаторът е асинхронен, еднофазен с ротор с катерица.

Защо с ротор с катерици? - Питаш. Тъй като роторът, както може да се види от снимката, се изработва чрез изсипване на сърцевините на каналите с разтопен алуминий, както и отлепване на късите си кръгове - вентилационните лопатки. По-точно не се наблюдава визуално - намотката на ротора.

Остриетата на ротора служат както за охлаждане, така и за циркулация на въздуха на електрическия мотор. Кондензаторът служи за първоначалното преместване на ротора / старта на ротора.

Скоростта на ротора в въртящото се електромагнитно поле на статора на този тип двигател е 1200 об / мин. Входната мощност на този двигател е малка - 60 W. Потреблението на енергия като цяло е сравнимо с това на нажежаема крушка.

Електрическият мотор при изпълнението му е прост. Единствената основна причина за неизправност на двигателя тук може да бъде:

• изгаряне на статорни намотки;
• отказ на кондензатора.

С електрическия мотор ние го сортирахме, след като го анализирахме и сега, разбира се, трябва да се научим как правилно да правим кабелни връзки. Това означава, че е необходимо правилното свързване на електродвигателя, ако моторът е свързан неправилно, моторът просто ще се провали.

Свързване на мотора на вентилатора

Съгласно схемата на фигура 1 е ясно, че електрическият мотор на настолния вентилатор се състои от две намотки:

Ако погледнете снимките, можете да видите, че статорът се състои от четири намотки. Това означава, че всяка навигация в този пример се състои от две наполовина намотки, така да се каже.

При измерване на съпротивлението на първата намотка съпротивлението е - 1.125 kΩ. При измерване на съпротивлението на втората намотка, съпротивлението беше - 803 ома.

Трябва да свържем правилно кондензатора в електрическата верига на мотора.

Как да свържете правилно кондензатора в двигателя

Така че приятели, за напомняне - обмисляме свързването на еднофазен асинхронен електродвигател с ротор на катерица.

За правилното свързване на кондензатор, състоящ се от електрическата верига на двигателя, е необходимо да се определи:

навиване на статора. Кондензаторът в схемата е свързан последователно с началната намотка.

Тук е необходимо да се асимилира, че началната намотка има най-голямо съпротивление в нейната стойност и в този вариант тази устойчивост достига 1.125 kΩ. В никакъв случай не можете да свържете кондензатора към работната намотка - това ще доведе до изгаряне на статорните намотки на електродвигателя в резултат на първоначалното появяване на голям натискащ ток. От секцията на електротехниката знаем, че сегашната сила се увеличава - тъй като съпротивлението намалява.

Ремонт на вентилатори за пода

външен вентилатор elenberg

Ние отново се срещаме с приятели на тази страница и считам, че ми е гражданско задължение да споделя с вас моя опит и знания.

Наскоро получих ремонт за външния фен "Хеленберг". Ремонтът е съпроводен от представянето на лични фотографии и това ще ви служи в бъдеще с малък семинар. Причината за неизправността на вентилатора на пода в началото не беше ясна, разбира се беше необходимо да се разглоби вентилаторът, за да се проверят отделните секции на електрическите връзки.

За да го направите по-удобен за извършване на ремонтите photo # 1 , изключете самия вентилатор от стойката му. След това трябва да премахнем предпазната метална рамка на вентилатора за удобство при извършване на ремонтни дейности photo # 2, photo # 3 .

След това трябва да освободим пластмасовата капачка от електрическия мотор, за да проверим напълно и да проверим сами мотора на вентилатора. Това означава, че е необходимо да отвиете болтовите съединения photo # 4, photo # 5 .

След като извадим пластмасовата капачка на електрическия мотор, можем да проверим специално самия мотор и кондензатора в електрическата верига photo # 6 .

Кондензаторът снимка №7, състоящ се от електрическата верига на електродвигателя на външния вентилатор Ellenberg, съдържа следните стойности:

• капацитет на кондензатор е 0.85 microfarads;
• номиналното допустимо променливо напрежение на кондензатора е 400 волта

Други стойности, посочени на кондензатора, не са толкова важни при извършване на ремонтите. Трябва да проверим кондензатора, да настроим мултицетъра в обхвата на измерения капацитет снимка # 8 . Капацитетът на кондензатора за нашия пример е 0.85 microfarads, т.е. устройството е в обхвата от 200 nanofarads до 2 microfarads.

Капацитетът напълно съответства на стойността, посочена на тялото на кондензатора снимка # 9 . Както може да се види на дисплея на инструмента, капацитетът при измерване е 0,84 микрофарда. При толеранс: + -5%, капацитетът не е напълно изгубен и кондензаторът е в действие.

Какво друго трябва да проверим? - Разбира се, електрическият мотор на вентилатора снимка №10 .

И какво виждаме тук? - Мултицетният дисплей показва общата стойност на съпротивлението за две намотки на статора на електрическия мотор - 1215 Ohm или по-точно - 1,2 kΩ. От това следва, че моторният вентилатор и кондензаторът са в добро състояние.

И така, каква е причината за неизправността на подовия вентилатор? Какво друго трябва да проверим? Трябва да проверим самия захранващ кабел, както и превключвателя, състоящ се от серийна връзка photo # 11 .

Развиваме винтовите съединения, за да проверим превключвателя на вентилатора, а също така ще трябва да проверим кабела във връзката от електрическия контакт към връзката с превключвателя снимка # 12 .

На снимка № 13 можете да видите, че кабелът с черна изолация е запечатан от контакт с превключвателя. Това означава, че ключът за този пример не е свързан към електрическата верига на вентилатора.

Поправяме проблема с помощта на запояване на калай photo # 14 , за ремонт, от който се нуждаем:

• заваръчен калай;
• залепваща киселина или друго спойка;
• желязо за запояване.

На мястото на свързване на проводниците след запояване с калай - поставете върху гърбиците за изолация. В това изображение снимка # 15 показва връзката на кондензатора, този метод на изолация е лесен и удобен при извършване на ремонт на домакински уреди.

Така че поправихме външния фен на Хеленберг. Грешката беше най-простата причина, електрическата връзка беше прекъсната - чрез превключвателя на вентилатора.

Така че приятели, преминахме малко обучение - как да използвате цифров мултицет.

Темата ще бъде допълнена с информация за различни типове фенове.

Това е всичко за сега.

С една дума ДОБРЕ ФЛОУСИ.

Запояване на превключвателя не е трудно, но той използва киселинен спойка за запояване prvodochkov не съвсем правилно. Изплакването на мястото на запояване може да не е в състояние да измие цялата киселина от дюзата. А остатъците от киселина бавно разсейват проводника, а кабелът отново ще се отдели от превключвателя. В такива случаи е необходимо да се използва поток без киселина - например колофон или нещо подобно. Успех с тази работа.

Здравейте всички! Превключвателят за запояване е за първи клас, но задачата ми е по-сложна. Те ми дадоха подтипник за ремонт. Погледнах го, но там няма нищо живо. Но аз съм такъв любознателен човек, искам да стигна до дъното на истината. Фактът, че в него някои занаятчии отрязаха вилицата - това е за перклакланик. Започнах да я разглобявам. но в него дори няма вътрешен кондензатор, те вече го извадиха. Зададох кондензатора, включих щепсела и вентилаторът стартира само ръчно и след това слабо се върти. Започнах да търся интернет за отговори. това може да бъде. Намерени са много отговори. В моя случай се оказа, че прекъсването на работната намотка и мотора се нагрява, вероятно и късото съединение на намотката. Е, мисля, че ще намеря бръснене, може би лошо запояване. Той започна да изяжда всички заключения, а кабелите са много тънки, само 0.14 милиметра. Всички заключения от намотки бяха взети. Започнах да възстановявам заключенията, да прилепя остатъците от изводите към предсмъртните клипове. Скобите са вече изолирана едножилна жица, завита директно към намотките. Е, трябва някак да консолидираме констатациите, така че те да не спират по-нататък. Всичко това е направено, но дали двигателят ще работи или не, не съм сигурен. Подозирам, че в намотките все още има вътрешно затворено затваряне. Ако е така, тогава няма да можете да правите нищо у дома. Включването на двигателя, а дори и на такъв понитов проводник, е ангажирано, не е реално. Видът на намотката е сложен, необходимо е да се вмъкнат пръчките в жлебовете на магнитната верига. По-дебел тел, това все още може да се опита, а 0,14 милиметра у дома няма да работи. Опитах се да върна мотора, в който е направен статор с четири намотки и не се получи. Не се вписват всички ролки в рамката на барабаните и много плътно започнаха да карат всичко там, се оказаха къси кръгови бобини и всичко, за нищо, измъчвано. Така че ще трябва да кажа на клиента, че двигателят не може да бъде ремонтиран. И на специализирани семинари и едва ли вземат пренавиване на двигател, и ако те вземат, защото от вида на работата, залата за цена, която е по-евтино да се купи много нови vintilyator.

Здравейте Съгласен съм с вас, пренавиването на електрическия мотор е трудолюбие работа.

Вентилатор с нисък шум

Ето общият изглед на вентилатор с нисък шум TsAGI (виж фигура 1). Състои се от електродвигател, тяло и работно колело (работно колело). Вентилаторът може да се изработи и без корпус. Но тогава той няма да даде такъв мощен поток от въздух. Диаметърът на вентилатора може да бъде до 400 мм.

Ако имате електродвигател и знаете неговата максимална скорост, след това според графиката (фигура 2) лесно можете да определите какъв максимален диаметър можете да направите на вентилатор.

Изчертаване на витло на вентилатор

Фирмата "RusDetali" индивидуално, според предоставената проба или скица на Клиента, може да подготви цялата техническа документация и да направи ротор (бъркалка), който понастоящем не се произвежда или изисква промени в конструкцията, за подобряване на аеродинамичните характеристики. Последният етап на производството работно колело (бъркалка) е статично или динамично балансиране и покритие със защитен слой от корозия (използвайки черна стомана).

Можете да оставите заявка онлайн, за да направите флайер на фен или да ни се обадите на адрес:

+7 (812) 448-65-46 + 7 (812) 954-85-46

Работно колело (работно колело) Дали работната част на вентилатора, която получава ротационно движение от електрическия мотор, поради специалната си конфигурация, сместа газ-въздух се движи напред, с различни характеристики: налягане (Pa) и производителност (m 3 / h). Работните характеристики на сместа газ-въздух зависят от размера, конфигурацията работно колело (бъркалка) и мощността на електрическия мотор.

По конструкция работно колело (работно колело) се разделят на:

За преместване на смеси от газ и въздух с различни свойства, колела (колела) се разделят на:

- конвенционални (за движението на смеси газ-въздух, които не съдържат твърди частици);

- корозионноустойчива (за движение на химически агресивни смеси газ-въздух);

- прах (за преместване на смеси газ-въздух, съдържащи твърди частици);

- топлоустойчива (за движещи се смеси газ-въздух, имащи повишена температура);

- експлозивни (за движението на експлозивни смеси газ-въздух).

Работно колело (работно колело) вентилаторът има следния дизайн:

- Металната главина (главина) е заварена, завинтена или завита към главния диск, а на свой ред ножовете са заварени или занижени, които имат различни форми и ъгли.

Работно колело (работно колело) плътно прикрепени с метална главина (главина) на вала на електрическия мотор или на вала на опората (лагерна единица).

материал за производство колела (колела) зависи от движението на сместа газ-въздух:

- за обикновените медии се използват: черна и поцинкована стомана, чугун (рядко);

- за корозивни среди се използват: неръждаема стомана, полимерни материали;

- за експлозивни среди се използва: алуминий, месинг, полимерни материали.